鐵路護(hù)欄模具是由五個(gè)不同的部分組成的，每一個(gè)部分都發(fā)揮著各自特有的功能，在使用模具時(shí)只需要將各個(gè)部件拼接成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)來(lái)使用即可，整體的結(jié)構(gòu)是類(lèi)似柵欄狀的。組成模具的五個(gè)結(jié)構(gòu)分別為立帽、立柱、上梁、下梁和欄片，其中立帽是一個(gè)很小的立方體狀，是有柱帽和帽片組成的，在把五部分拼接成一個(gè)整體的結(jié)構(gòu)中發(fā)揮著重要的作用。

鐵路護(hù)欄模具的立柱結(jié)構(gòu)是相對(duì)較大的，是呈長(zhǎng)條狀的長(zhǎng)方體，立柱上端是有堵頭的，也是起到固定作用而設(shè)計(jì)的，立柱是模具中的框架結(jié)構(gòu)之一，起到穩(wěn)固模具的作用。而上梁和下梁是兩個(gè)完全相同的結(jié)構(gòu)，也是呈長(zhǎng)方體的形狀，上梁中有插片的結(jié)構(gòu)，也是為了后期橋梁欄桿模具的組裝而設(shè)計(jì)的，它們是模具的另一類(lèi)框架結(jié)構(gòu)。欄片是模具中體積較大的結(jié)構(gòu)，是方形的，內(nèi)部擁有多個(gè)凸起用來(lái)幫助形成鏤空的外形，而且在欄片的內(nèi)部是有海鷗型的凹槽設(shè)計(jì)的，能夠生產(chǎn)出有花紋的欄片，提高了鐵路工程的觀賞價(jià)值。